5–6 Mio. Fahrzeuge mit abgenutzten Stoßdämpfern im Straßenverkehr. Die entsprechenden Untersuchungsergebnisse bestätigen auch im Jahr 2003 wieder eine stetige Zunahme der Mängelrate bis zu einer Pkw-Laufleistung von 200.000 km und ein deutliches Überschreiten der ohnehin hohen Durchschnittsrate von 14,5% ab einer Fahrleistung von 100.000 km.

Schon im 5. Jahr ist die Wirkung der Stoßdämpfer bei jedem 10. Pkw deutlich gemindert. Eine stark ansteigende Defektrate ergibt sich auch mit der Zunahme des Fahrzeugalters. Das Durchschnittsalter der Pkw in Deutschland beträgt 7,5 Jahre – bei 60 % der untersuchten Fahrzeuge lag das Alter über 7 Jahre. Bei diesen Fahrzeugen liegen die Defektraten bereits über der durchschnittlichen Defektrate von 14,5%. Für Fahrzeuge, die älter sind als 10 Jahre, zeigen die Testergebnisse sogar Defektraten von über 20%.

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